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捷克交通主管部门正式批准特斯拉FSD（监督版）在公共道路上使用。

消息由特斯拉欧洲分部在X平台对外确认，该区域部门表示，FSD很快就会在捷克开始推送上线。

捷克由此成为欧盟 第七个 允许普通用户使用监督版FSD的国家。

就在两周之前，斯洛文尼亚刚刚打破欧洲FSD审批长达两个月的停滞状态，成为第六个开放这套软件的国家。

一张许可地图：谁已经放行 捷克加入的欧洲许可阵营，此前已包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时以及斯洛文尼亚。

这套名单的扩容方式值得注意：各国并没有坐等欧盟委员会出台统一法规，而是各自采纳了今年春季早些时候由荷兰车辆监管机构RDW确立的审批框架。

具体操作上，各国交通主管部门在本土认可荷兰出具的车型认证，就可以允许本国用户开启试用。

与此同时，覆盖整个欧盟层面的统一审批还在另外一条轨道上推进。

至于FSD的全欧盟统一审批，相关投票计划将于今年秋季晚些时候举行。

在此期间，意大利等其余数个欧洲国家也即将做出本国独立审批的决定；

但法国、瑞典等部分成员国则明确反对在整个欧盟范围铺开FSD。

反对的症结在于FSD的速度偏移（Speed Offset）功能：在部分场景下，该功能会使车辆无视道路公示限速值。

捷克车主拿到的是什么版本 尽管名字叫作全自动驾驶，FSD在分级上仍然属于SAE二级高级驾驶辅助功能。

驾驶员视线必须保持观察路面，双手随时准备接管车辆，并且始终承担车辆行驶的全部责任。

车内摄像头会严格监控驾驶员注意力；

一旦驾驶员分心，系统会依次弹出视觉提示并且响起提示音进行提醒。

捷克正式开放用户下载之后，车辆将会收到适配欧洲本地化版本的FSD v14。

这个地区专属版本针对欧洲道路习惯重新调校，适配本地限速规则、变道逻辑以及环岛通行策略。

初期推送优先面向搭载第四代硬件的车辆；

而第三代硬件的车主，则需要等待特斯拉在欧洲推出FSD v14 Lite。

随着捷克完成审批，同时还有更多欧洲国家的交通主管部门正在审核申请，预计未来几周之内，捷克的特斯拉车主就会陆续收到FSD v14版本推送。

全球版图与一组安全数字 放眼全球，这套软件正在持续拓展落地版图。

目前FSD已经登陆 15个 国家与地区，覆盖北美、澳大利亚、新西兰、亚洲以及新近拓展的欧洲市场。

特斯拉近期披露，在澳大利亚与新西兰开放FSD的首年里，道路交通事故降低了 40% 。

随着捷克完成审批，特斯拉的纯视觉方案正在欧洲大陆逐步获得验证。

特别

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